帅到尖叫莆田最美公路上演摩托车骑行大片~

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  莆田自游摩托车俱乐部负责人阿利,2013年在一位资深“摩友”的带领下,购买了自己的第一辆摩托车。和购买汽车一样缴纳购置税、购买强制险、上牌,经过相关培训、考试后,他拿到了相应的驾驶证。“我们有一群志同道合的摩托车骑行爱好者。”阿利说,“我们不玩比赛,不追求速度,更多的是享受骑行本身的快乐,表达一种生活方式,既追风,也追梦。” 在美丽的天龟路与东圳库区的湖光山色之间,6月5日,伴随着发动机低沉有力的轰鸣声,十余辆摩托车沿着道路依次开来,个性鲜明的摩托车,摩登的骑行服,形成一道酷炫的风景。这天,贵港市水利局关于太平天国金田起义遗址红色旅。记者邀请部分摩托车俱乐部车友,分享莆田的摩托车群体情况。 目前,进口摩托车也可以在莆田上牌,需要到市一级的支队办理程序。国产的摩托车手续则相对简单,县(区)一级的车管大队即可办理。 新时代,交通方式变得多元化,摩托车不再是简单的代步工具,衍生出了游戏功能——“跑山”。阿利介绍,通过微信等联系方式,莆田的“骑士”们会不时聚在一起自发开展跑山活动,多则十余人,少则两三人,地点以莆田周边为主,比如天龟线、永泰等。与志同道合的好友们一起,跨上自己的爱车,纵情山水,释放自我。盘旋的山道考验着骑行者的技术,但专注于骑车的纯粹感觉,是放松,是自由,沿途美景也让人心旷神怡,不少车友表示这样的经历是一种宝贵经验与财富。 从最初的摩托车爱好者,到如今开车行、组俱乐部,阿利将自己的兴趣与事业相结合,既可以调节身心,也可以认识有共同爱好的朋友。 莆田人玩摩托车,没有特别有代表性的某一种车型,但是各种品牌的高端车型几乎均由涉猎。其中不乏售价高达60万的顶级哈雷旗舰滑翔CVO,乃至全国限量仅3台的 MV 奥古斯塔#1。 不过,多位车友介绍,圈内确实有这么一票人喜欢飙车,他们大多年纪较轻,或刚接触摩托车,纯粹追求刺激,控制不住自己,控制不住车速。因此,良性的车友圈基本上定下两条规矩,一是“管好右手”,控制速度,不追逐,不飙车;二是必须把安全放在首位,出行必须配套安全防护装置。 莆田目前拥有自游、骑迹等七八个摩托车俱乐部。多位车手估计,目前莆田玩摩托车的人,包括收藏爱好者,约有近千人,其中配置较为正规、专业的大概两三百人,他们之中绝大多数是注意安全、遵守交规者。 一名真正的“骑士”,最基本的就是要做到车辆合法且手续齐全、有驾照、遵守交通规则,享受驾驶乐趣的同时也务必注意安全。同时,阿利也认识到,爱骑摩托车的人,就和开汽车的人一样,有遵守交规的,也有超速逆行等违法行为的。他认为,一方面,交警部门应该加大对非法摩托车的打击力度;另一方面,合法合规的摩托车应该适当享有自身的路权,交警部门应有序地规范、引导。

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